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楼主: 华盖

[民生话题] 大余火车站现象

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发表于 2013-7-19 17:17:36 | 显示全部楼层
支持大余铁路建设
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发表于 2013-7-19 22:13:09 | 显示全部楼层
在火车站不远,而据我了解火车站周边数百上千亩地已被低价征收,就等开发商进套。但我看了下,有价值的顶多就广场五十米内。
而且,就中国国情而言,全国各火车站,有附加值的全在铁路部门辖区内。就连深圳,东莞,广州火车站周边相比其它辖区要差。
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发表于 2013-7-19 22:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑友 于 2013-7-19 22:36 编辑

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发表于 2013-7-19 22:35:03 来自手机 | 显示全部楼层
长胜门,未得田主同意私侵他人权益,还能叫嚣可见大余政治之耻极。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 21:34:47 来自手机 | 显示全部楼层
如果权益受损,一定找准一个能搞得定的,两人一起死。这是维权最后方案。
胡文海杨佳算是英雄!
但也有极端,比如自焚,爆炸,公交失火,公交抢方向盘……
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 楼主| 发表于 2013-7-20 21:47:16 来自手机 | 显示全部楼层
欧美国家在努力改善民生,民生包括生活起居学习就业医疗养老,也包括人权与自由安全度。
所有,中国只适合投资型经济,说白了就是做牛做马;欧美却是消费型。所谓投资就是做事,所谓消费就是享受。
这就是经济之奥妙,按道理投资的目的是推动消费,但中国不是;而消费的基础是投资,但欧美消费远远大投资。
访白点,中国投资型经济是多劳少享用,欧美是多享用少劳动。
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发表于 2013-7-23 19:24:10 | 显示全部楼层
好贴
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发表于 2013-7-23 22:32:57 | 显示全部楼层
lml398 发表于 2013-6-5 21:46
大余火车站的命运呢!!期待中!广东方面很重视这条韶赣线!!!

我觉得江西更重视. 这条打通京九跟京广的线早该修好了. 还拖着实在没道理.
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发表于 2013-7-23 23:06:51 | 显示全部楼层
{:soso_e130:}
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发表于 2013-7-24 08:29:30 | 显示全部楼层
南康早些年就已经没有客运火车站了。。。
怀念十年前从南昌坐火车在南康下车的经历
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发表于 2013-7-24 10:15:30 | 显示全部楼层
{:soso_e103:}
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发表于 2013-7-24 21:07:51 | 显示全部楼层
该回复已删除
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发表于 2013-7-28 08:34:39 | 显示全部楼层
{:soso_e129:}
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 楼主| 发表于 2014-10-8 17:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
以此贴献给赣韶铁路通车。呵呵!
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发表于 2014-10-9 00:19:10 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,神贴,继续见证!
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发表于 2014-10-9 13:56:03 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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 楼主| 发表于 2014-12-3 17:08:12 来自手机 | 显示全部楼层
听说火车站广场工程包工头垫付了几百万工程款,政府无钱支付。看来又要烂尾了。

点评

xcm
都火烧屁股了 不会烂尾  发表于 2014-12-5 19:20
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 楼主| 发表于 2017-5-20 10:10:44 来自手机 | 显示全部楼层
多年之后,再回首,发现此贴之准,都忍不住要表扬自己。

听说,大余火车站终于在建了,可惜是垃圾中转站,搞了数年,还是个公款消费。看来,大余火车站要成垃圾场了,比我预计的要悲观。
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发表于 2017-5-23 14:46:05 来自手机 | 显示全部楼层
华盖 发表于 2017-5-20 10:10
多年之后,再回首,发现此贴之准,都忍不住要表扬自己。

听说,大余火车站终于在建了,可惜是垃圾中转站 ...

  听说是房地产开发,以垃圾站公厕之名,卖地与财政投资,双收利。
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 楼主| 发表于 2018-8-11 01:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
个人预见,2030前火车站开发房地产商务区了,那大余人要尽可能的逃离大余。不宜居。
如果,2025前火车站规划建成免费公园,或还林还耕,还有希望。
未来十年,大余人口进入高速减少。
要想像,先进国家人口区域分布怎样?大余应该是未来人口变少的,还有,大余不适合城市化,在不准备全域封山还林情况下,各村镇依然是分散更好,而不是集中挤压。
未来面临的问题,是短期的以旅游开发为名强征,但十年后基本上大部分荒废……
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